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New York, New York
"I wanna wake up in a city that doesn't sleep", dice el coro de la canción más popular de Frank Sinatra, dedicada a Nueva York. En esta ciudad pocos confiesan tener un auto, ya que prefieren transportarse en metro o autobús. A pesar de ello, cada año se celebra ahí una de las exhibiciones de autos más grandes de Estados Unidos.
El auto que le quitará el sueño a los fanáticos es el nuevo Viper. Los ingenieros partieron del chasís del anterior Viper, que se dejó de fabricar en 2010, y lo modificaron para hacerlo más rígido. Las piezas de la carrocería son distintas, aunque se ajustan a los volúmenes de su antecesor. El motor es el mismo de 10 cilindros y 8.4 litros, también modificado y actualizado. Además de ofrecer acabados interiores menos parcos, el nuevo Viper tiene un control de estabilidad, que cumple con la obligación de que todos los autos en Estados Unidos cuenten con un dispositivo similar. ¿Y en México cuándo?
No lejos del Viper había un auto que cualquiera identificaría como un Mustang en esteroides, un modelo modificado que conmemora 50 años de la presentación del AC Cobra 1962, resultado de combinar el chasís de un AC Ace inglés y un potente motor Ford V8. El fabricante es Shelby, y el auto luce el número 1000; los 1000 caballos de fuerza de su motor V8 supercargado, capaz de llevarlo hasta a 320 km/h.
Chevrolet presentó el nuevo Impala, que estará disponible el próximo año, a tiempo para conmemorar el aniversario 50 de la primera generación. Sigue siendo un sedán grande, pero ahora ofrecerá motores de cuatro cilindros, además de un V6 para la versión más costosa.
Lincoln presentó el nuevo MKZ, gemelo del Ford Fusion, aunque con más equipamiento. Muy parecido al concepto que se presentó en Detroit, en enero, el MKZ cuenta con un tragaluz de cristal y unas luces traseras que corren a todo lo ancho. Comparte dos motores de cuatro cilindros con el Fusion y brinda una tercera opción: un V6 de 300 caballos.
Otro consentido es el Nissan Altima, el quinto de una serie que comenzó en 1993. El nuevo Altima creció moderadamente y perdió unos cuantos kilógramos. En un inicio, los motores serán los mismos: uno de cuatro cilindros y un V6, y dentro de algunos meses estará listo un conjunto propulsor híbrido.
Y al compás de "And find I'm king of the hill, top of the heap", las novedades no escasearon; el Acura RLX (un concepto que parece listo para producirse); las rediseñadas Buick Enclave y Chevrolet Traverse; los conceptos Fisker Atlantic, Ford Explorer Sport; el concepto eléctrico Infiniti LE; la renovada Mercedes-Benz Clase GL; la compacta Mitsubishi Outlander Sport; el taxi Nissan NV200; la Porsche Cayenne Diesel, nueva en Norteamérica; la Ram 1500, con nuevos trucos para ahorrar combustible; el Toyota Avalon, y el concepto Volkswagen Alltrack, la versión en vagoneta del Passat.
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