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Una nueva marca china del grupo automotriz debuta en el país con un modelo de 575 000 pesos que ofrece hasta 990 kilómetros de autonomía combinada, ocho años de garantía en la batería y respaldo posventa de Mopar.
Stellantis presentó en México a Leapmotor, la marca china de vehículos eléctricos en la que el grupo automotriz invirtió en 2023, con la llegada del B10, un SUV compacto equipado con un sistema que la compañía denomina Ultra Híbrido. El anuncio se realizó el 31 de agosto en la Ciudad de México y el modelo tiene un precio de lista de $575 000 pesos.
Leapmotor busca ofrecer en México una gama de vehículos eléctricos inteligentes y accesibles, respaldada por el servicio posventa a cargo de Mopar y una red de distribuidores a nivel nacional. El B10 es el primer modelo de la marca que se comercializa en el país y también el primero diseñado por Leapmotor específicamente para mercados internacionales, tras operar únicamente en China desde su fundación. El vehículo está construido sobre la arquitectura LEAP 3.5, desarrollada por la propia compañía, que integra el software y el hardware del automóvil. Según Stellantis, esta plataforma incorpora un sistema de control central que conecta hasta 22 unidades de control electrónico (ECU) y admite más de 200 interfaces de código abierto, lo que simplifica el cableado del vehículo e integra las funciones de conducción con las del habitáculo. El sistema Ultra Híbrido combina un motor eléctrico de 215 hp y 240 Nm de torque, alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 18.8 kWh, con un motor de gasolina de 1.5 litros que, a diferencia de un híbrido convencional, no impulsa las ruedas de manera directa, sino que funciona como generador de energía para la batería. Con este esquema, el B10 ofrece hasta 98 km de autonomía en modo eléctrico y hasta 990 km de autonomía combinada, de acuerdo con cifras del ciclo de homologación NEDC; el tanque de combustible tiene una capacidad de 50 litros.
En materia de desempeño, el vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 170 km/h. Sobre el diseño exterior, la marca describe al B10 como un vehículo de líneas dinámicas y curvas elegantes, con una estética que busca transmitir un carácter juvenil y moderno dentro del segmento de SUV compactos.
El interior está dominado por una pantalla táctil flotante de 14.6 pulgadas y un panel de instrumentos digital de 8.8 pulgadas, con una interfaz impulsada por el procesador Snapdragon 8155 y el sistema operativo LEAP OS 4.0 Plus, que admite actualizaciones inalámbricas (OTA) y control remoto del vehículo desde una aplicación móvil. La conectividad es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y el sistema de audio cuenta con 12 bocinas y un procesador de señal digital (DSP). Los asientos están forrados en piel sintética perforada y, en las plazas delanteras, incluyen ajustes eléctricos, calefacción y ventilación. En la segunda fila, el vehículo ofrece salidas de aire acondicionado, puertos USB, cabeceras ajustables y un piso completamente plano, mientras que el habitáculo suma varios compartimentos de almacenamiento distribuidos en la cabina.
Previo a su llegada a los distribuidores, la unidad fue sometida a un proceso de puesta a punto por parte del Centro de Investigación, Desarrollo y Pruebas de Ingeniería Automotriz de Stellantis México, con el objetivo de adaptar su comportamiento a las condiciones de clima y orografía del país.
El respaldo de posventa quedó a cargo de Mopar, la marca de refacciones y servicio de Stellantis, que —según la compañía— realizó una inversión adicional en personal especializado para garantizar la disponibilidad de piezas, accesorios y partes de colisión en los puntos de servicio a nivel nacional desde el arranque de las ventas. El B10 tiene una garantía de 8 años o 160 000 km para la batería de alta tensión y de 4 años o 100 000 km para el resto del vehículo.
Está disponible en siete colores: Azul Estelar, Púrpura Amanecer, Blanco Relámpago, Gris Tundra, Negro Eclipse, Gris Tormenta y Plata Galaxia.
Leapmotor fue fundada en 2015 por Zhu Jiangming, ingeniero eléctrico con más de 30 años de experiencia técnica, y tiene su sede en Hangzhou, en la provincia china de Zhejiang. Según la compañía, desarrolla y fabrica de forma interna componentes como la unidad motriz eléctrica y los sistemas de conducción inteligente, que representan alrededor del 60% del costo total de cada vehículo.
Su catálogo, además del B10, incluye los modelos C10, C11, C16, C01 y T03. Stellantis invirtió en Leapmotor en 2023 y, en mayo de 2024, ambas compañías formaron la empresa conjunta Leapmotor International B.V. para impulsar la expansión de la marca china fuera de Asia. Con el B10, Leapmotor se suma como una nueva marca dentro del portafolio que Stellantis comercializa en México
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Una nueva marca china del grupo automotriz debuta en el país con un modelo de 575 000 pesos que ofrece hasta 990 kilómetros de autonomía combinada, ocho años de garantía en la batería y respaldo posventa de Mopar.
Stellantis presentó en México a Leapmotor, la marca china de vehículos eléctricos en la que el grupo automotriz invirtió en 2023, con la llegada del B10, un SUV compacto equipado con un sistema que la compañía denomina Ultra Híbrido. El anuncio se realizó el 31 de agosto en la Ciudad de México y el modelo tiene un precio de lista de $575 000 pesos.
Leapmotor busca ofrecer en México una gama de vehículos eléctricos inteligentes y accesibles, respaldada por el servicio posventa a cargo de Mopar y una red de distribuidores a nivel nacional. El B10 es el primer modelo de la marca que se comercializa en el país y también el primero diseñado por Leapmotor específicamente para mercados internacionales, tras operar únicamente en China desde su fundación. El vehículo está construido sobre la arquitectura LEAP 3.5, desarrollada por la propia compañía, que integra el software y el hardware del automóvil. Según Stellantis, esta plataforma incorpora un sistema de control central que conecta hasta 22 unidades de control electrónico (ECU) y admite más de 200 interfaces de código abierto, lo que simplifica el cableado del vehículo e integra las funciones de conducción con las del habitáculo. El sistema Ultra Híbrido combina un motor eléctrico de 215 hp y 240 Nm de torque, alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 18.8 kWh, con un motor de gasolina de 1.5 litros que, a diferencia de un híbrido convencional, no impulsa las ruedas de manera directa, sino que funciona como generador de energía para la batería. Con este esquema, el B10 ofrece hasta 98 km de autonomía en modo eléctrico y hasta 990 km de autonomía combinada, de acuerdo con cifras del ciclo de homologación NEDC; el tanque de combustible tiene una capacidad de 50 litros.
En materia de desempeño, el vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 170 km/h. Sobre el diseño exterior, la marca describe al B10 como un vehículo de líneas dinámicas y curvas elegantes, con una estética que busca transmitir un carácter juvenil y moderno dentro del segmento de SUV compactos.
El interior está dominado por una pantalla táctil flotante de 14.6 pulgadas y un panel de instrumentos digital de 8.8 pulgadas, con una interfaz impulsada por el procesador Snapdragon 8155 y el sistema operativo LEAP OS 4.0 Plus, que admite actualizaciones inalámbricas (OTA) y control remoto del vehículo desde una aplicación móvil. La conectividad es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y el sistema de audio cuenta con 12 bocinas y un procesador de señal digital (DSP). Los asientos están forrados en piel sintética perforada y, en las plazas delanteras, incluyen ajustes eléctricos, calefacción y ventilación. En la segunda fila, el vehículo ofrece salidas de aire acondicionado, puertos USB, cabeceras ajustables y un piso completamente plano, mientras que el habitáculo suma varios compartimentos de almacenamiento distribuidos en la cabina.
Previo a su llegada a los distribuidores, la unidad fue sometida a un proceso de puesta a punto por parte del Centro de Investigación, Desarrollo y Pruebas de Ingeniería Automotriz de Stellantis México, con el objetivo de adaptar su comportamiento a las condiciones de clima y orografía del país.
El respaldo de posventa quedó a cargo de Mopar, la marca de refacciones y servicio de Stellantis, que —según la compañía— realizó una inversión adicional en personal especializado para garantizar la disponibilidad de piezas, accesorios y partes de colisión en los puntos de servicio a nivel nacional desde el arranque de las ventas. El B10 tiene una garantía de 8 años o 160 000 km para la batería de alta tensión y de 4 años o 100 000 km para el resto del vehículo.
Está disponible en siete colores: Azul Estelar, Púrpura Amanecer, Blanco Relámpago, Gris Tundra, Negro Eclipse, Gris Tormenta y Plata Galaxia.
Leapmotor fue fundada en 2015 por Zhu Jiangming, ingeniero eléctrico con más de 30 años de experiencia técnica, y tiene su sede en Hangzhou, en la provincia china de Zhejiang. Según la compañía, desarrolla y fabrica de forma interna componentes como la unidad motriz eléctrica y los sistemas de conducción inteligente, que representan alrededor del 60% del costo total de cada vehículo.
Su catálogo, además del B10, incluye los modelos C10, C11, C16, C01 y T03. Stellantis invirtió en Leapmotor en 2023 y, en mayo de 2024, ambas compañías formaron la empresa conjunta Leapmotor International B.V. para impulsar la expansión de la marca china fuera de Asia. Con el B10, Leapmotor se suma como una nueva marca dentro del portafolio que Stellantis comercializa en México
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Stellantis presentó en México a Leapmotor, la marca china de vehículos eléctricos en la que el grupo automotriz invirtió en 2023, con la llegada del B10, un SUV compacto equipado con un sistema que la compañía denomina Ultra Híbrido. El anuncio se realizó el 31 de agosto en la Ciudad de México y el modelo tiene un precio de lista de $575 000 pesos.
Leapmotor busca ofrecer en México una gama de vehículos eléctricos inteligentes y accesibles, respaldada por el servicio posventa a cargo de Mopar y una red de distribuidores a nivel nacional. El B10 es el primer modelo de la marca que se comercializa en el país y también el primero diseñado por Leapmotor específicamente para mercados internacionales, tras operar únicamente en China desde su fundación. El vehículo está construido sobre la arquitectura LEAP 3.5, desarrollada por la propia compañía, que integra el software y el hardware del automóvil. Según Stellantis, esta plataforma incorpora un sistema de control central que conecta hasta 22 unidades de control electrónico (ECU) y admite más de 200 interfaces de código abierto, lo que simplifica el cableado del vehículo e integra las funciones de conducción con las del habitáculo. El sistema Ultra Híbrido combina un motor eléctrico de 215 hp y 240 Nm de torque, alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 18.8 kWh, con un motor de gasolina de 1.5 litros que, a diferencia de un híbrido convencional, no impulsa las ruedas de manera directa, sino que funciona como generador de energía para la batería. Con este esquema, el B10 ofrece hasta 98 km de autonomía en modo eléctrico y hasta 990 km de autonomía combinada, de acuerdo con cifras del ciclo de homologación NEDC; el tanque de combustible tiene una capacidad de 50 litros.
En materia de desempeño, el vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 170 km/h. Sobre el diseño exterior, la marca describe al B10 como un vehículo de líneas dinámicas y curvas elegantes, con una estética que busca transmitir un carácter juvenil y moderno dentro del segmento de SUV compactos.
El interior está dominado por una pantalla táctil flotante de 14.6 pulgadas y un panel de instrumentos digital de 8.8 pulgadas, con una interfaz impulsada por el procesador Snapdragon 8155 y el sistema operativo LEAP OS 4.0 Plus, que admite actualizaciones inalámbricas (OTA) y control remoto del vehículo desde una aplicación móvil. La conectividad es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y el sistema de audio cuenta con 12 bocinas y un procesador de señal digital (DSP). Los asientos están forrados en piel sintética perforada y, en las plazas delanteras, incluyen ajustes eléctricos, calefacción y ventilación. En la segunda fila, el vehículo ofrece salidas de aire acondicionado, puertos USB, cabeceras ajustables y un piso completamente plano, mientras que el habitáculo suma varios compartimentos de almacenamiento distribuidos en la cabina.
Previo a su llegada a los distribuidores, la unidad fue sometida a un proceso de puesta a punto por parte del Centro de Investigación, Desarrollo y Pruebas de Ingeniería Automotriz de Stellantis México, con el objetivo de adaptar su comportamiento a las condiciones de clima y orografía del país.
El respaldo de posventa quedó a cargo de Mopar, la marca de refacciones y servicio de Stellantis, que —según la compañía— realizó una inversión adicional en personal especializado para garantizar la disponibilidad de piezas, accesorios y partes de colisión en los puntos de servicio a nivel nacional desde el arranque de las ventas. El B10 tiene una garantía de 8 años o 160 000 km para la batería de alta tensión y de 4 años o 100 000 km para el resto del vehículo.
Está disponible en siete colores: Azul Estelar, Púrpura Amanecer, Blanco Relámpago, Gris Tundra, Negro Eclipse, Gris Tormenta y Plata Galaxia.
Leapmotor fue fundada en 2015 por Zhu Jiangming, ingeniero eléctrico con más de 30 años de experiencia técnica, y tiene su sede en Hangzhou, en la provincia china de Zhejiang. Según la compañía, desarrolla y fabrica de forma interna componentes como la unidad motriz eléctrica y los sistemas de conducción inteligente, que representan alrededor del 60% del costo total de cada vehículo.
Su catálogo, además del B10, incluye los modelos C10, C11, C16, C01 y T03. Stellantis invirtió en Leapmotor en 2023 y, en mayo de 2024, ambas compañías formaron la empresa conjunta Leapmotor International B.V. para impulsar la expansión de la marca china fuera de Asia. Con el B10, Leapmotor se suma como una nueva marca dentro del portafolio que Stellantis comercializa en México
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Leapmotor busca ofrecer en México una gama de vehículos eléctricos inteligentes y accesibles, respaldada por el servicio posventa a cargo de Mopar y una red de distribuidores a nivel nacional. El B10 es el primer modelo de la marca que se comercializa en el país y también el primero diseñado por Leapmotor específicamente para mercados internacionales, tras operar únicamente en China desde su fundación. El vehículo está construido sobre la arquitectura LEAP 3.5, desarrollada por la propia compañía, que integra el software y el hardware del automóvil. Según Stellantis, esta plataforma incorpora un sistema de control central que conecta hasta 22 unidades de control electrónico (ECU) y admite más de 200 interfaces de código abierto, lo que simplifica el cableado del vehículo e integra las funciones de conducción con las del habitáculo. El sistema Ultra Híbrido combina un motor eléctrico de 215 hp y 240 Nm de torque, alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 18.8 kWh, con un motor de gasolina de 1.5 litros que, a diferencia de un híbrido convencional, no impulsa las ruedas de manera directa, sino que funciona como generador de energía para la batería. Con este esquema, el B10 ofrece hasta 98 km de autonomía en modo eléctrico y hasta 990 km de autonomía combinada, de acuerdo con cifras del ciclo de homologación NEDC; el tanque de combustible tiene una capacidad de 50 litros.
En materia de desempeño, el vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 170 km/h. Sobre el diseño exterior, la marca describe al B10 como un vehículo de líneas dinámicas y curvas elegantes, con una estética que busca transmitir un carácter juvenil y moderno dentro del segmento de SUV compactos.
El interior está dominado por una pantalla táctil flotante de 14.6 pulgadas y un panel de instrumentos digital de 8.8 pulgadas, con una interfaz impulsada por el procesador Snapdragon 8155 y el sistema operativo LEAP OS 4.0 Plus, que admite actualizaciones inalámbricas (OTA) y control remoto del vehículo desde una aplicación móvil. La conectividad es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y el sistema de audio cuenta con 12 bocinas y un procesador de señal digital (DSP). Los asientos están forrados en piel sintética perforada y, en las plazas delanteras, incluyen ajustes eléctricos, calefacción y ventilación. En la segunda fila, el vehículo ofrece salidas de aire acondicionado, puertos USB, cabeceras ajustables y un piso completamente plano, mientras que el habitáculo suma varios compartimentos de almacenamiento distribuidos en la cabina.
Previo a su llegada a los distribuidores, la unidad fue sometida a un proceso de puesta a punto por parte del Centro de Investigación, Desarrollo y Pruebas de Ingeniería Automotriz de Stellantis México, con el objetivo de adaptar su comportamiento a las condiciones de clima y orografía del país.
El respaldo de posventa quedó a cargo de Mopar, la marca de refacciones y servicio de Stellantis, que —según la compañía— realizó una inversión adicional en personal especializado para garantizar la disponibilidad de piezas, accesorios y partes de colisión en los puntos de servicio a nivel nacional desde el arranque de las ventas. El B10 tiene una garantía de 8 años o 160 000 km para la batería de alta tensión y de 4 años o 100 000 km para el resto del vehículo.
Está disponible en siete colores: Azul Estelar, Púrpura Amanecer, Blanco Relámpago, Gris Tundra, Negro Eclipse, Gris Tormenta y Plata Galaxia.
Leapmotor fue fundada en 2015 por Zhu Jiangming, ingeniero eléctrico con más de 30 años de experiencia técnica, y tiene su sede en Hangzhou, en la provincia china de Zhejiang. Según la compañía, desarrolla y fabrica de forma interna componentes como la unidad motriz eléctrica y los sistemas de conducción inteligente, que representan alrededor del 60% del costo total de cada vehículo.
Su catálogo, además del B10, incluye los modelos C10, C11, C16, C01 y T03. Stellantis invirtió en Leapmotor en 2023 y, en mayo de 2024, ambas compañías formaron la empresa conjunta Leapmotor International B.V. para impulsar la expansión de la marca china fuera de Asia. Con el B10, Leapmotor se suma como una nueva marca dentro del portafolio que Stellantis comercializa en México
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Stellantis presentó en México a Leapmotor, la marca china de vehículos eléctricos en la que el grupo automotriz invirtió en 2023, con la llegada del B10, un SUV compacto equipado con un sistema que la compañía denomina Ultra Híbrido. El anuncio se realizó el 31 de agosto en la Ciudad de México y el modelo tiene un precio de lista de $575 000 pesos.
Leapmotor busca ofrecer en México una gama de vehículos eléctricos inteligentes y accesibles, respaldada por el servicio posventa a cargo de Mopar y una red de distribuidores a nivel nacional. El B10 es el primer modelo de la marca que se comercializa en el país y también el primero diseñado por Leapmotor específicamente para mercados internacionales, tras operar únicamente en China desde su fundación. El vehículo está construido sobre la arquitectura LEAP 3.5, desarrollada por la propia compañía, que integra el software y el hardware del automóvil. Según Stellantis, esta plataforma incorpora un sistema de control central que conecta hasta 22 unidades de control electrónico (ECU) y admite más de 200 interfaces de código abierto, lo que simplifica el cableado del vehículo e integra las funciones de conducción con las del habitáculo. El sistema Ultra Híbrido combina un motor eléctrico de 215 hp y 240 Nm de torque, alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 18.8 kWh, con un motor de gasolina de 1.5 litros que, a diferencia de un híbrido convencional, no impulsa las ruedas de manera directa, sino que funciona como generador de energía para la batería. Con este esquema, el B10 ofrece hasta 98 km de autonomía en modo eléctrico y hasta 990 km de autonomía combinada, de acuerdo con cifras del ciclo de homologación NEDC; el tanque de combustible tiene una capacidad de 50 litros.
En materia de desempeño, el vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 170 km/h. Sobre el diseño exterior, la marca describe al B10 como un vehículo de líneas dinámicas y curvas elegantes, con una estética que busca transmitir un carácter juvenil y moderno dentro del segmento de SUV compactos.
El interior está dominado por una pantalla táctil flotante de 14.6 pulgadas y un panel de instrumentos digital de 8.8 pulgadas, con una interfaz impulsada por el procesador Snapdragon 8155 y el sistema operativo LEAP OS 4.0 Plus, que admite actualizaciones inalámbricas (OTA) y control remoto del vehículo desde una aplicación móvil. La conectividad es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y el sistema de audio cuenta con 12 bocinas y un procesador de señal digital (DSP). Los asientos están forrados en piel sintética perforada y, en las plazas delanteras, incluyen ajustes eléctricos, calefacción y ventilación. En la segunda fila, el vehículo ofrece salidas de aire acondicionado, puertos USB, cabeceras ajustables y un piso completamente plano, mientras que el habitáculo suma varios compartimentos de almacenamiento distribuidos en la cabina.
Previo a su llegada a los distribuidores, la unidad fue sometida a un proceso de puesta a punto por parte del Centro de Investigación, Desarrollo y Pruebas de Ingeniería Automotriz de Stellantis México, con el objetivo de adaptar su comportamiento a las condiciones de clima y orografía del país.
El respaldo de posventa quedó a cargo de Mopar, la marca de refacciones y servicio de Stellantis, que —según la compañía— realizó una inversión adicional en personal especializado para garantizar la disponibilidad de piezas, accesorios y partes de colisión en los puntos de servicio a nivel nacional desde el arranque de las ventas. El B10 tiene una garantía de 8 años o 160 000 km para la batería de alta tensión y de 4 años o 100 000 km para el resto del vehículo.
Está disponible en siete colores: Azul Estelar, Púrpura Amanecer, Blanco Relámpago, Gris Tundra, Negro Eclipse, Gris Tormenta y Plata Galaxia.
Leapmotor fue fundada en 2015 por Zhu Jiangming, ingeniero eléctrico con más de 30 años de experiencia técnica, y tiene su sede en Hangzhou, en la provincia china de Zhejiang. Según la compañía, desarrolla y fabrica de forma interna componentes como la unidad motriz eléctrica y los sistemas de conducción inteligente, que representan alrededor del 60% del costo total de cada vehículo.
Su catálogo, además del B10, incluye los modelos C10, C11, C16, C01 y T03. Stellantis invirtió en Leapmotor en 2023 y, en mayo de 2024, ambas compañías formaron la empresa conjunta Leapmotor International B.V. para impulsar la expansión de la marca china fuera de Asia. Con el B10, Leapmotor se suma como una nueva marca dentro del portafolio que Stellantis comercializa en México
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Leapmotor busca ofrecer en México una gama de vehículos eléctricos inteligentes y accesibles, respaldada por el servicio posventa a cargo de Mopar y una red de distribuidores a nivel nacional. El B10 es el primer modelo de la marca que se comercializa en el país y también el primero diseñado por Leapmotor específicamente para mercados internacionales, tras operar únicamente en China desde su fundación. El vehículo está construido sobre la arquitectura LEAP 3.5, desarrollada por la propia compañía, que integra el software y el hardware del automóvil. Según Stellantis, esta plataforma incorpora un sistema de control central que conecta hasta 22 unidades de control electrónico (ECU) y admite más de 200 interfaces de código abierto, lo que simplifica el cableado del vehículo e integra las funciones de conducción con las del habitáculo. El sistema Ultra Híbrido combina un motor eléctrico de 215 hp y 240 Nm de torque, alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 18.8 kWh, con un motor de gasolina de 1.5 litros que, a diferencia de un híbrido convencional, no impulsa las ruedas de manera directa, sino que funciona como generador de energía para la batería. Con este esquema, el B10 ofrece hasta 98 km de autonomía en modo eléctrico y hasta 990 km de autonomía combinada, de acuerdo con cifras del ciclo de homologación NEDC; el tanque de combustible tiene una capacidad de 50 litros.
En materia de desempeño, el vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 170 km/h. Sobre el diseño exterior, la marca describe al B10 como un vehículo de líneas dinámicas y curvas elegantes, con una estética que busca transmitir un carácter juvenil y moderno dentro del segmento de SUV compactos.
El interior está dominado por una pantalla táctil flotante de 14.6 pulgadas y un panel de instrumentos digital de 8.8 pulgadas, con una interfaz impulsada por el procesador Snapdragon 8155 y el sistema operativo LEAP OS 4.0 Plus, que admite actualizaciones inalámbricas (OTA) y control remoto del vehículo desde una aplicación móvil. La conectividad es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y el sistema de audio cuenta con 12 bocinas y un procesador de señal digital (DSP). Los asientos están forrados en piel sintética perforada y, en las plazas delanteras, incluyen ajustes eléctricos, calefacción y ventilación. En la segunda fila, el vehículo ofrece salidas de aire acondicionado, puertos USB, cabeceras ajustables y un piso completamente plano, mientras que el habitáculo suma varios compartimentos de almacenamiento distribuidos en la cabina.
Previo a su llegada a los distribuidores, la unidad fue sometida a un proceso de puesta a punto por parte del Centro de Investigación, Desarrollo y Pruebas de Ingeniería Automotriz de Stellantis México, con el objetivo de adaptar su comportamiento a las condiciones de clima y orografía del país.
El respaldo de posventa quedó a cargo de Mopar, la marca de refacciones y servicio de Stellantis, que —según la compañía— realizó una inversión adicional en personal especializado para garantizar la disponibilidad de piezas, accesorios y partes de colisión en los puntos de servicio a nivel nacional desde el arranque de las ventas. El B10 tiene una garantía de 8 años o 160 000 km para la batería de alta tensión y de 4 años o 100 000 km para el resto del vehículo.
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Leapmotor fue fundada en 2015 por Zhu Jiangming, ingeniero eléctrico con más de 30 años de experiencia técnica, y tiene su sede en Hangzhou, en la provincia china de Zhejiang. Según la compañía, desarrolla y fabrica de forma interna componentes como la unidad motriz eléctrica y los sistemas de conducción inteligente, que representan alrededor del 60% del costo total de cada vehículo.
Su catálogo, además del B10, incluye los modelos C10, C11, C16, C01 y T03. Stellantis invirtió en Leapmotor en 2023 y, en mayo de 2024, ambas compañías formaron la empresa conjunta Leapmotor International B.V. para impulsar la expansión de la marca china fuera de Asia. Con el B10, Leapmotor se suma como una nueva marca dentro del portafolio que Stellantis comercializa en México
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